一、柴油发电机不能起动。

1）电池没电；

2）起动马达故障；

3）磁力起动器故障；

4）燃油截止阀故障；

5）直流监控板故障；

6）柴油管道有空气；

7）油泵故障。

二、发电机没电压输出或电压波动过大。

    1）PMG定子或转子损坏；

    2）AVR板损坏；

3）二极管组件损坏；

4）励磁机转子或定子损坏；

5）主电球定子或转子损坏；

6）P2、P3、P4线短路或断路；

7）P6、P7、P8线短路或断路；

8）X,XX线短路或断路。

三、油压正常的情况下油压报警。

1）油压报警器失效；

2）油压报警器接线触地；

3）直流监控板故障。

四、水温正常的情况下水温高报警。

1）水温报警器故障；

2）水温报警器接线触地；

3）直流监控板故障。

五、柴油发电机冷车时转速稳定，热车时转速慢慢升度。

1）电子执行器磨损过度。

1活塞环断

2油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用

3活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜

4活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用

5气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉

6活塞环弹力不够，质量不合格

7气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用

8活塞、缸筒严重磨损

9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等

排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为05％0。8％，机油消耗

超过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。

发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析